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增量式編碼器和絕對(duì)式編碼器的選擇區(qū)別，選擇編碼器前您需要了解以下內(nèi)容：1.您的應(yīng)用的復(fù)雜程度？2.您需要控制的參數(shù)（速度、位置、方向）？3.如果斷電，您可以承受返回初始位置導(dǎo)致的成本嗎？4.您的應(yīng)用需要的性能水平（單圈脈沖數(shù)）？5.編碼器如何與系統(tǒng)中其他電子設(shè)備通訊？您的系統(tǒng)是否需要通過(guò)多種通訊種協(xié)議中的一種進(jìn)行通訊？6.您的應(yīng)用是否是成本敏感型應(yīng)用？在選擇編碼器時(shí)用戶必須考慮一些至關(guān)重要的應(yīng)用特性：是跟蹤直線運(yùn)動(dòng)還是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)？采用光學(xué)編碼器還是磁性編碼器？此外為成功實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)...

德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵工作原理技術(shù)特點(diǎn)是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。珺菱工業(yè)設(shè)備銷(xiāo)售現(xiàn)貨德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，KF系列庫(kù)存，價(jià)格好。德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵的...

SUN流量閥是一種廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域的控制裝置，用于調(diào)節(jié)、限制或關(guān)閉液體或氣體的流動(dòng)。它們?cè)谠S多行業(yè)和應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以下是一些SUN流量閥廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域：1、工業(yè)自動(dòng)化：被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，包括生產(chǎn)線、加工設(shè)備和機(jī)器人等。它們用于控制液體或氣體在管道網(wǎng)絡(luò)中的流量，確保正常運(yùn)行并滿足生產(chǎn)需求。2、化學(xué)工程：在化學(xué)工程領(lǐng)域，用于處理和控制各種化學(xué)品的流動(dòng)，例如在反應(yīng)器、分離設(shè)備和混合槽中。它們可以調(diào)整流量速度和壓力，確保化學(xué)過(guò)程的穩(wěn)定性和安全性。3、石油和天然...

MTS的320型輪胎耦合道路模擬器參數(shù)通過(guò)直接對(duì)車(chē)輛輪胎施加垂向激勵(lì)，MTS320型輪胎耦合道路模擬器可在受控試驗(yàn)室內(nèi)精確復(fù)現(xiàn)車(chē)輛在路面的原始顛簸狀態(tài)。此型號(hào)道路模擬器是業(yè)內(nèi)很早在試驗(yàn)室內(nèi)開(kāi)展整車(chē)測(cè)試的道路模擬器。現(xiàn)在可以根據(jù)用戶的測(cè)試需求不同，選擇使用電液伺服技術(shù)或者線性電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品，結(jié)合FlexTest數(shù)字控制系統(tǒng)、RPC試驗(yàn)應(yīng)用軟件或者FirstRoad試驗(yàn)套件，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛下線檢測(cè)、NVH測(cè)試、異響振動(dòng)、疲勞耐久等不同的測(cè)試任務(wù)。耐用/可靠320型道路模擬器可實(shí)現(xiàn)...

MTS傳感器整車(chē)測(cè)試汽車(chē)技術(shù)中心：步入快車(chē)道全球整車(chē)廠家和他們的供應(yīng)商信賴(lài)MTS的測(cè)試與仿真解決方案、咨詢(xún)專(zhuān)家和支持團(tuán)體，面對(duì)日益復(fù)雜的車(chē)輛測(cè)試需求，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛、新能源電動(dòng)車(chē)輛、自動(dòng)駕駛車(chē)輛的開(kāi)發(fā)，并且在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。工業(yè)技術(shù)，讓世界產(chǎn)品更美好。MTS是全球的測(cè)試和模擬系統(tǒng)供應(yīng)商，通過(guò)創(chuàng)新、質(zhì)量的客戶體驗(yàn)脫穎而出。我們與客戶合作，革新產(chǎn)品并改變行業(yè)。我們通過(guò)模擬真實(shí)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)清潔高效的運(yùn)輸、產(chǎn)生可再生能源以及提供更安全的基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療和消費(fèi)品，不斷創(chuàng)新，幫...

ATOS齒輪泵是常見(jiàn)的液壓傳動(dòng)中使用的一種泵。在運(yùn)行過(guò)程中，由于各種原因，可能會(huì)出現(xiàn)漏油的問(wèn)題。如果不及時(shí)解決這個(gè)問(wèn)題，不僅會(huì)浪費(fèi)油料，還會(huì)影響機(jī)器的正常運(yùn)行，甚至對(duì)設(shè)備造成損害。下面是一些可能導(dǎo)致ATOS齒輪泵漏油的原因，并介紹如何解決這些問(wèn)題。1、密封件老化或磨損密封件包括油封、軸承和墊圈等部件，如果這些零件出現(xiàn)老化、磨損或損壞，就會(huì)導(dǎo)致泵的密封性能下降，從而引起漏油問(wèn)題。解決方法是更換損壞的密封件。在更換密封件時(shí)，應(yīng)選擇合適的材料，正確安裝并注意維護(hù)保養(yǎng)。2、泵體變形由...

日本TSUBAKI（椿本）曲線搬運(yùn)用途塑料頂板鏈條TPUMF型號(hào)新品上線塑料頂板鏈條TPUMF-T/TPUMF-TB型鏈條節(jié)距19.05mm，為T(mén)PU型節(jié)距的1/2，可有效節(jié)省輸送機(jī)移載部的無(wú)效區(qū)域。帶防浮起附件（阻力板）。防止鏈條在拐角部，上升/下降輸送機(jī)浮起，以及防止在返回側(cè)損傷鏈板表面。特點(diǎn)?可根據(jù)搬運(yùn)條件選擇鏈條特點(diǎn)搬運(yùn)面平滑的曲線輸送用鏈條搬運(yùn)面采用3種突起形狀，可抑制搬運(yùn)物的滑落。帶刮板鏈節(jié)，與TPUMF-T型或TPUMF-TB型組合使用，可進(jìn)行傾斜搬運(yùn)。形式TP...

ATOS油缸是一種常見(jiàn)的液壓元件，主要由缸體、活塞和密封件等組成。它利用液壓力將能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，在工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中具有廣泛應(yīng)用。ATOS油缸的優(yōu)點(diǎn)，主要包括以下幾個(gè)方面：1、強(qiáng)大的推力和拉力：可以提供大量的推力或拉力，具有很強(qiáng)的負(fù)載能力。在重載設(shè)備和機(jī)器上，可用于提供動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力。2、穩(wěn)定的速度控制：通過(guò)調(diào)整輸入油量和排放油量，可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制。這使得其在需要精確控制和調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合非常有用。3、快速響應(yīng)時(shí)間：具有快速響應(yīng)時(shí)間，可以很快地啟動(dòng)和停止。這種特性對(duì)于需要...